多面建成安全、便捷、G效、綠色、經濟的現代化綜合交通運輸體系，實現交通運輸現代化。國際樞紐海港 功能多面發揮，全國性綜合交通樞紐功能多面提升，“東西雙 向、海陸互換”的亞歐重要國際交通樞紐多面建成。
1 標桿示范成效凸顯。國際班列對“一帶一路”沿線和地區的輻射能力更強， 中歐班列力爭突破2000列，承擔過境貨源達到40%以上，全港 海鐵聯運量達到100萬標箱以上。
2 樞紐功能顯著提升。基本建成國際樞紐海港，逐步形成以30萬噸J以上泊位為龍頭、5～15萬噸J泊位為主體的泊位等J結構。港口貨物吞吐量超過3.5億噸，力爭集裝箱吞吐量達到1000萬標箱。集裝箱 航線總數達120條，其中近、遠洋航線數達40條
3 交通網絡立體互聯。“多向放射”G鐵網多面建成，實現市域縣J節點半小時全 覆蓋，2~3小時通達省內其他設區市和長三角主要城市。
4 運輸服務便捷經濟。民航國際（地區）客運航線達到6條，融入國際海 上客運網絡。以G鐵、民航為主體的城際客運更加便捷G效， 新開國內航線20條左右。
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